空間部分
先來看看兩車的車身尺寸,從數據上看,朗行的各項指標都比昕動稍微大了那么一點,最大的差異在車身長度上,朗行比昕動長了141mm,其他差異并不明顯。兩車的軸距均超過了2600mm,尤其是昕動在車身尺寸并不占優勢的情況下,軸距達到了2603mm,要知道在緊湊型轎車陣營里,超過2600mm的軸距就意味著內部的縱向空間肯定不會差。
| 朗行/昕動車身尺寸對比 | ||
| 車型 | 朗行 | 昕動 |
| 長 | 4445 | 4304 |
| 寬 | 1765 | 1706 |
| 高 | 1485 | 1475 |
| 軸距 | 2610 | 2603 |
| 行李廂容積 | 412-1285L | 372-1255L |
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昕動的行李廂容積為372-1255L,在常規狀態下,372L的表現不算優秀,但好在內部形狀比較規整,實用性不錯。放倒第二排座椅后,空間可擴展至1255L,這個數據與朗行基本一致。
朗行的行李廂容積為412-1285L,擴展容積為1285L。
動力部分
由于兩臺車均出自上汽大眾集團,所以在動力配備上基本相同,均提供了1.6L和1.4T兩套動力總成,唯一不同的地方就在于:昕動還有1.4L發動機可以選擇,朗行則有1.2T可以選擇,而這套1.2T總成則是剛剛推出不久,主打節能。從技術含量上來看,除了進氣形式和排量會有所不同之外,這4套動力總成均是大眾集團旗下的EA211系列發動機,技術上相較上一代的EA111發動機有許多差異,在輕量化、升功率、扭矩指標和排放方面,均比EA211優秀了很多。
| 昕動/朗行動力配置 | ||||
| 車型 | 昕動 | 昕動/朗行 | 昕動/朗行 | 朗行 |
| 發動機 | 1.4L | 1.6L | 1.4T | 1.2T(新增) |
| 最大功率(kW) | 66 | 81 | 96 | 81 |
| 最大馬力(Ps) | 90 | 110 | 131 | 110 |
| 最大扭矩(Nm) | 132 | 155 | 225 | 200 |
| 工信部油耗(L/100km) | 5.9 | 6.2 | 5.6 | 5.2 |
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購買分析
到了用戶最需要了解的部分了,在分析購買問題之前,我們先來看看兩車的售價。昕動的售價區間為6.99-11.99萬元,入門車型為1.4L手動前行版,頂配車型為230TSI智行版,高低兩個配置的售價跨度為5萬元,一共有7個車型。而朗行的售價區間為11.29-16.29萬元,入門車型為1.6L手動風尚版,頂配車型為230TSI豪華版,高低兩個配置的售價跨度也是5萬元,共有8個車型可以選擇。很顯然,這兩臺車的售價差距還是挺大的,首先是品牌的差別,其次是配置上的差異,另一個則是車輛自身的尺寸差異。但是值得一提的是,雖然昕動的車身尺寸不及朗行,但是在不大的車身內部,昕動依然營造出了非常出色的內部空間,與朗行相比,差距并不大,但與8萬元左右的小型車相比,昕動的空間就數一數二了。從這一點上,我們能夠看出斯柯達的設計師在設計昕動時,必定在空間優化方面下了很大的功夫。
編輯點評:這兩款掀背轎車均是上汽大眾旗下的優秀產品,在細分市場上,兩者針對的人群有一定的重合也有一定的區分。但歸根結底,這種掀背式類型的轎車都是給熱愛生活的消費者準備的。他們與常規三廂車/兩廂車最大的不同就在于,除了擁有兩廂車出色的短尾設計和優良的操控性能之外,還擁有比以上兩類車型更大的車內空間,尤其是行李廂方面的表現,提升了裝載行李時的實用性和便利性。從價格和相應的配置來看,兩臺車都在各自的價格區間擁有相當不錯的性價比、品牌優勢和空間優勢,至于誰更符合您的需求,那么就要看您購車的預算是多少了,我認為這兩臺車都是值得入手的。
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。